به گزارش پایگاه خبری صنوف اردبیل محبوب حیدری روز چهارشنبه اظهار کرد: یکی از اصلی‌ترین موانع تکمیل طرح‌های توسعه بزرگراهی و جاده‌ای استان نبود منابع مالی است و در صورت تامین اعتبار طرح‌های بزرگراهی در دست اجرا در موعد مقرر به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی به افتتاح مسیر اصلی بزرگراه اردبیل- مشگین شهر اشاره کرد و گفت: طرح بزرگراه اردبیل – مشگین‌شهر به طول ۵۸ کیلومتر است که مسیر اصلی آن افتتاح شده و در این مسیر سه دستگاه زیرگذر، یک دستگاه روگذر و سه دستگاه لوله هوایی آب فعال است و برنامه‌ریزی برای تکمیل و بهره‌برداری از آن تا آخر مهرماه سال جاری پیش بینی شده است.
حیدری با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ۲۷.۵ کیلومتر توسعه بزرگراهی در سه‌راهی مشگین‌شهر – مرادلو گفت: در این طرح ۳۵ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین فعال بوده و عملیات خاکی آن در حال اجرا است.
۴۰ کیلومتر از سه راهی سربند _ مشگین شهر در دست اجراست
وی اظهار کرد: ۴۰ کیلومتر از سه‌راهی سربند – مشگین‌شهر در حال اجرا بوده که ۲۶ کیلومتر آن تا مرحله لایه اول آسفالت شده و اجرای لایه دوم آسفالت نیز در این مسیر آغاز شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل ادامه داد: به رغم مطالبات ۲ هزار میلیارد ریالی پیمانکار سه‌راهی سربند – مشگین‌شهر از اداره کل راه و شهرسازی استان، این طرح با ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی همچنان به طور کامل فعال بوده و عملیات اجرایی آن تداوم دارد.
حیدری افزود: در صورت تحقق منابع مورد نیاز طرح‌های بزرگراهی استان با هدف ارتقای ایمنی جاده‌ها مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت.
وی همچنین درباره طرح‌های دیگر حوزه راه و شهرسازی شهرستان پارس‌آباد گفت: عملیات ساختمان کتابخانه عمومی پارس‌آباد با پیشرفت فیزیکی ۵۵ درصد در حال اجراست که در صورت تخصیص به موقع اعتبارات لازم و مصوب امسال به بهره برداری خواهد رسید.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل ادامه داد: ساختمان فرمانداری پارس آباد هم با پیشرفت ۶۰ درصدی در مرحله نازک کاری و اجرای تاسیسات است و با تامین به موقع منابع مالی طی هفته دولت امسال مورد بهره برداری قرار می گیرد.
از مجموع ۶ هزار و ۳۷۴ کیلومتر جاده در استان اردبیل ۲۰۸ کیلومتر بزرگراه، ۷۱۶ کیلومتر راه اصلی، ۷۰۲ کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی است.
اردبیل به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی خود و قرار گرفتن در سرزمینی فلاتی شکل با شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ارتفاع اطراف خود شامل کرانه‌های دریای خزر، جلگه پست مغان و نیز دشت‌های کم‌ارتفاع استان‌های آذربایجان‌شرقی و زنجان منتهی می‌شود و به همین لحاظ جاده‌های این استان اغلب دارای پیچ‌ها و شیب‌های بسیار تند هستند.
هشت گردنه سخت‌گذر و برف‌گیر به نام‌های حیران، صایین، کجل، نقدوز، الماس، لنگان، قره‌آغاج و اسالم در جاده‌های این استان قرار دارد.