مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران گفت: ۲۰ درصد انبارهای عمومی موجود در گمرکهای کشور، متعلق به شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران بوده که در مجموع ۱۳ میلیون تن ظرفیت دارند.
به گزارش پایگاه خبری صنوف اردبیل ، کاظم سلیمی شامگاه دوشنبه در جریان سفر به اردبیل در نشست خبری با خبرنگاران اظهار کرد: یکی از غفلتهای اساسی حوزه اقتصاد ملی، تضعیف جایگاه نظام تجاری، بازرگانی و لجستیکی کشور است.
وی با اشاره به اینکه شرکت ملی انبارهای عمومی بهعنوان یکی از قدیمیترین نهادهای لجستیکی کشور، پتانسیل بسیار بالایی برای تبدیلشدن به هسته مرکزی نظام لجستیک ایران دارد، افزود: امروز لجستیک تنها به حملونقل کالا محدود نمیشود، بلکه اسکلت اصلی نظام تجاری و بازرگانی کشور است.مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران گفت: در کشورهای پیشرفته، بیش از ۶۲ درصد رشد اقتصادی و ۹۲ درصد اشتغالزایی مستقیماً به این بخش مرتبط است؛ متأسفانه در ایران، خلأ جدی در زنجیره لجستیک احساس میشود که نیازمند بازنگری اساسی است.سلیمی تصریح کرد: ما به دنبال ایجاد مرکز ملی لجستیک هستیم که بتواند با کاهش هزینههای مبادلاتی و تسهیل تجارت، به رشد اقتصادی کشور کمک کند؛ اگر این امر محقق شود، شاهد روانتر شدن نظام بازرگانی، کاهش قاچاق و توسعه اشتغال خواهیم بود.
فرایند ترخیص کالا در گمرکهای کشور باید تسهیل شود
وی با اشاره به تلاشهای صورتگرفته برای تسهیل نظام تجاری، بازرگانی و لجستیکی در استانهای کشور، بیان کرد: اساس فعالیت گمرکهای کشور باید تسهیلگری باشد نه کنترلگری؛ فرایند ترخیص کالا در گمرکهای کشور بسیار زمانبر بوده که باید تسهیل شده و مافیای انبارداری جمع شود.مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران ادامه داد: درآمد انبارداری کشور در سال حدود ۸۰ همت برآورد میشود که ۳۵ تا ۴۰ همت آن فقط برای اسکله شهید رجایی است.سلیمی با اشاره به اینکه حسابرسی پس از ترخیص و ترانزیت داخلی، دو ابزار و قانون جهانی برای تسهیل نظام تجاری و بازرگانی در گمرک است، گفت: اگر این دو قانون در گمرکهای کشور اجرا شود، رسوب و قاچاق کالا به حداقل میرسد.
همکاری با بخش خصوصی باید توسعه پیدا کند
وی در ادامه بیان کرد: ۲۰ درصد انبارهای عمومی موجود در گمرکهای کشور، متعلق به شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران بوده که در مجموع ۱۳ میلیون تن ظرفیت دارند.مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران افزود: به دنبال همکاری با بخش خصوصی هستیم؛ از حملونقل تا انبارداری و ذخیرهسازی، از بخش خصوصی بهره خواهیم برد تا چابکی و کارایی افزایش یابد.سلیمی ادامه داد: هماهنگی بین دستگاههای دولتی و جذب سرمایهگذاری خصوصی دو چالش اصلی هستند؛ لجستیک یک زنجیره بههمپیوسته است که اگر حلقهای ضعیف باشد، کل نظام دچار اختلال میشود.
وی تصریح کرد: توسعه زیرساختها و یکپارچهسازی خدمات گمرکی را با جدیت دنبال میکنیم؛ در حال تبدیل انبارهای موجود به «دهکدههای لجستیک» و «پارکهای لجستیک» هستیم که با فناوریهای روز تجهیز خواهند شد؛ همچنین با بهرهگیری از تکنولوژیهای پیشرفته در بنادر، مرزها و مناطق آزاد، فرایندها را شفاف و سریع میکنیم.
ضرورت استفاده از ظرفیت کشورهای همسایه در مناطق آزاد
مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران با اشاره به نقش گمرک در رونق مناطق آزاد تجاری، اظهار کرد: در واقع تفاهمنامههای مناسب با کشورهای همسایه بهویژه در مناطق آزاد تجاری، رشد مراودات تجاری را به دنبال دارد که متأسفانه تفاهمنامههای خوبی در این زمینه وجود ندارد.سلیمی افزود: یکی از ابزارهای مهم برای رونق این مناطق، ایجاد بستر برای انعقاد تفاهمنامه با کشورهای هممرز در قالب استفاده از ظرفیتهای ویژه اقتصادی و تجاری است که باید موردتوجه واقع شود.وی بیان کرد: ارائه مشوقهای لازم به سرمایهگذاران بخش خصوصی و تسهیل امور گمرکی نیز یکی دیگر از عوامل دخیل در رونق مناطق آزاد تجاری است.